| ստանդարտ | IEC/EN60898-1 | ||
| Էլեկտրական հատկանիշները | Գնահատված ընթացիկ In | A | 1,2,4,6,10,16,20,25,32,40,50,63 |
| լեհեր | P | 1,2,3.4 | |
| Գնահատված լարումը Ue | V | AC 240/415 | |
| Մեկուսիչ լարման Ui | V | 500 | |
| Գնահատված հաճախականությունը | HZ | 50/60 | |
| Գնահատված կոտրման հզորություն | A | 3000,4500 (2~40A/6000) | |
| Գնահատված իմպուլս դիմակայել լարման (1.2/50) Uimp | V | 4000 | |
| Դիէլեկտրիկ փորձարկման լարումը ind. հաճախ. 1 րոպեի համար | KV | 2 | |
| Աղտոտվածության աստիճանը | 2 | ||
| Ջերմամագնիսական արձակման հատկանիշ | B, C, D | ||
| Մեխանիկական առանձնահատկություններ | Էլեկտրական կյանք | t | 4000 |
| Մեխանիկական կյանք | t | 10000 | |
| Պաշտպանության աստիճան | IP20 | ||
| Ջերմային տարրի տեղադրման համար հղման ջերմաստիճան | ℃ | 30 | |
| Շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը (օրական միջինը ≤35℃) | ℃ | -5 ~ + 40 (Հատուկ դիմում խնդրում ենք դիմել ջերմաստիճանի փոխհատուցման ուղղմանը) | |
| Պահպանման ջերմաստիճանը | ℃ | -25~+70 | |
| Տեղադրում | Տերմինալի միացման տեսակը | Մալուխ/փին տիպի ավտոբուս | |
| Մալուխի վերևի/ներքևի տերմինալի չափը | մմ²/AWG | 25/18-3 | |
| Տերմինալի չափը վերև/ներքև ավտոբուսի համար | մմ²/AWG | 25/18-3 | |
| Ձգող ոլորող մոմենտ | N*m/ ln-lbs | 2/18 | |
| Մոնտաժում | DIN երկաթուղու վրա EN 60715 (35 մմ) արագ սեղմիչ սարքի միջոցով | ||
| Միացում | Վերևից և ներքևից |